“一见 Auto”今天下午援引知情人士消息称，千里科技规划与北汽合资，有关计划年内落地，具体方案仍在讨论。”内部工程师称，春节假期后，团队里有不少从极氪团队合并过来的华为系中层接连主动离职。“陈奇的离职和合资无关，更多是个人选择，离开后或从事具身智能创业。在高层推行和北汽合资事宜的同时，知情人士透露，千里智驾 CEO 陈奇即将离职，当前仍在组织架构内。知情人士表示，该该行业成立不久就在策划了，这一研究身上自带的“吉利系”标签，拿到更多其他车企订单。根据知情人士的说法，千里智驾不能只做吉利的生意，要做大做强，就必须拿到更多订单，用结果向市场证明自己。据悉，成立之初，该行业采取王军、陈奇“双 CEO”制。王军是前华为车 BU 首任总裁，加入千里科技后，他既是千里科技联席总裁，也是这一技术的董事长、CEO。当时，该领域的联席 CEO。从 2025 年底战略发布到今年 3 月，千里智驾覆盖车型达 17 款，集中在吉利系的车型上，极氪、领克、银河三大新能源品牌均采用千里智驾计划，装车量达到 46 万台。据IT之家了解，今年 4 月，千里科技在北京召开 AI 战略暨产品发布会，公布“AI+ 车”战略的最新成绩，探讨 AI 商业化前沿趋势，这也是千里科技联席董事长赵明的车圈首秀。赵明展示了合作伙伴的两款“游心”车型，定位 20 万 ~40 万元价位，分别是一款轿车和 SUV。
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