[“00后”铁路工人的“出山”之路：从深山小站到全路技术能手]
2026-05-29 01:30:40 新浪新闻
四年前，刚走出校园的刘伟被分配到湘桂铁路最偏远的深山小站——平塘线路工区，工友一句“好偏的”差点让他打了退堂鼓。但他清楚，赢得一次竞赛并不代表什么。 一次现场抢修中，他需要办理一个绝缘接头，按书本方式却怎么也装不上新夹板。一次改道作业，面对精密的轨检仪和复杂的波形图，他无从下手。工长蓝日振手把手教他：“高铁养护仪器就是我们的眼睛，波形图是线路的体检报告，看不懂报告，就治不好病害。” 从那时起，刘伟把所有空闲时间用来背规章、练实作。在云贵高原的九万大山里，他慢慢长成能独当一面的青年骨干。” 然而，工区的老工友们用热忱打消了他的忐忑。炎炎烈日下，他们齐刷刷等在门口，抢着搬行李、铺床。身旁工友焦急等待，他脸上发烫。工长蓝日振上前，几下便完成安装。即将退休的老工长黎成港笑得合不拢嘴：“工区来了‘00后’，我好像也变年轻了！” 深山寂静，没有太多娱乐。刘伟和工友们便把学习当作乐趣——钻业务、练硬功，该领域摸熟。他的青春，在山林中扎根，又在高铁线上破土而出。 2022年夏天，刘伟入路报到。得知自己被分到平塘工区时，他心头一沉：“我是否要在大山里度过漫长岁月？2026年2月，刘伟被国铁集团授予“该领域能手”称号。如今，这一探讨骨干，主动承担起“传帮带”的责任，把自己学到的技能教给身边同事。2024年5月，刘伟首次出席南该范围技能竞赛，拿下钢轨廓形打磨单项第三名。那是一段沉淀的日子，也为他日后的“破土”埋下了种子。 2023年6月，广西首条设计时速350公里的贵南高铁进入开通前调试阶段。“手上功夫要慢慢练。”工长拍着他的肩膀说。 从那以后，刘伟把每次作业中的不足记在本子上，在实战中不断打磨。刘伟主动请缨，从普铁维修岗位转战高铁新线。 他发现，在普铁养护中靠经验、凭手感的办法，到了高铁完全不适用。2025年5月，该领域第十一届职业技能竞赛拉开帷幕，刘伟代表单位再次出征，夺得铁路线路工项目第二名。四年后，这一探讨有限公司南宁高铁基础设施段的“00后”线路工，站上了“该领域能手”的领奖台，成为单位首位获此殊荣的“00后”。从深山小站到高铁线路，该领域能手，这位“00后”青年的“出山”之路，映照着铁路基层年轻一代的成长缩影。
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